Visa fullständig version : Arbetsmiljöverket första förslag
Detta är ett utdrag från AVs mejl som kom idag!
Förslag att göra en försöksperiod med början under hösten 2006 med vissa undantag från Vägverkets regler beträffande:
Ljus på bärgningsbilar: Placering av bakljus med bromsljus och blinkers högt placerade.
Starka gula riktade lampor, eventuellt blandat med rött ljus. Eventuellt också roterande ljus med blandade färger, för att särskilja bärgningsbilen från andra fordon.
Behörighet att få sätta ut sidomarkeringsskärmar för att leda om trafiken för att få ett fredat arbetsområde runt bärgningsbilen.
Avkoningsskärmar i form av koner med blinkande gult ljus.
I en andra etapp vill man få fram klarare regler för:
Hastighet vid bärgning måste vara högre än 40 km/h
Utformning av enhetliga varselplagg för bilbärgare
Möjligheten att kunna utnyttja kollektivkörfälten för att både komma fram till en olycksplats och komma bort från olycksplatsen.
Detta är som sagt ett förslag men det jobbas intensivt på AV våra organisationer och VV.
Så ha förströstan!
Ännu en gång FYLL i incidentrapporten på www.olycka.se
Vad skönt att det äntligen hänt nåt! Nu får vi bara hoppas att det går igenom också!! :thumbup:
falcken5
2006-05-16, 23:08
tycker dessa punkter verkar vara kanon, hoppas på snabba åtgärder... bra jobbat ni som är angagerade :thumbup: :thumbup:
Tycker också allt låter kanon :thumbup:
Lulebjörnen
2006-05-17, 00:04
Högt placerade broms/blinkers/bakljus har väl varit nästintill standard på bärgningsbilar sen urminnes tider just för synbarheten...och då är dom naturligtvis inte godkända på nyregistrerade bärgningsfordon enligt dom senaste direktiven från Vägverket-som i sin tur har att rätta sig efter EU-direktiv bla. om antal ljuspunkter på fordon...så man får ju hoppas att det ena verket vet vad det andra verket gör :confused2 ...
Men det är ju bra att det jobbas i frågan, nu är man från AV ute och gör en undersökning www.akeritidning.com/net/Sveriges+%c5kerif%f6retag/Nyhetsarkivet/1147786498031...man får ju hoppas att nåt bärgningsföretag får vara med i den där undersökningen oxå :yesnod: ...
Dom rättsvårdande myndigheterna lyckas ju vid enstaka tillfällen träffa målet...skulle tro att den här gynnaren har ett å annat att förklara inför skranket www.trailer.se/artikel_bild_topp.php3?visa_id=8375&bild=r&avdelning=117...det är väl inte osannolikt att det sitter en mycket bister trafikkonstapel i vittnesbåset...å kanske en bärgare oxå :thumbup: ...
Högt placerade broms/blinkers/bakljus har väl varit nästintill standard på bärgningsbilar sen urminnes tider just för synbarheten...och då är dom naturligtvis inte godkända på nyregistrerade bärgningsfordon enligt dom senaste direktiven från Vägverket-som i sin tur har att rätta sig efter EU-direktiv bla. om antal ljuspunkter på fordon...så man får ju hoppas att det ena verket vet vad det andra verket gör :confused2 ...
Men det är ju bra att det jobbas i frågan, nu är man från AV ute och gör en undersökning www.akeritidning.com/net/Sveriges+%c5kerif%f6retag/Nyhetsarkivet/1147786498031...man får ju hoppas att nåt bärgningsföretag får vara med i den där undersökningen oxå :yesnod: ...
Dom rättsvårdande myndigheterna lyckas ju vid enstaka tillfällen träffa målet...skulle tro att den här gynnaren har ett å annat att förklara inför skranket www.trailer.se/artikel_bild_topp.php3?visa_id=8375&bild=r&avdelning=117...det är väl inte osannolikt att det sitter en mycket bister trafikkonstapel i vittnesbåset...å kanske en bärgare oxå :thumbup: ...
Vad som gäller broms o blink så får man numera inte ha mer 2 lyktor dvs endast "nere"
JA AV har kontakt med Ass-kåren centralt och det samma med Falck även med en rep för de "fria"
:kiss:
Så låt oss :hail:
Som sag även en blind höna kan ibland :thumbup:
Tungbärgare 302
2006-05-17, 20:33
Väntar med stor förväntan :thumbup:
Det verkar väldigt vettigt,hoppas det går igenom.
Det verkar väldigt vettigt,hoppas det går igenom.
Vadå ska svenne se vilken typ av färgkombination som blinkar när han kör i 130.Notara att vid den tragiska olyckan i göteborg så fanns blåljus men inte ens det är nån garanti. Det enda som fungerar är en generell lag som säger att när det är blinkande ljus på vägen så råder 30 eller50 sen spelar det väl inte nån roll om det är pappor,poliser eller vägarbetare som finns på vägen: vi är väl lika mycket värda eller?
Vadå ska svenne se vilken typ av färgkombination som blinkar när han kör i 130.Notara att vid den tragiska olyckan i göteborg så fanns blåljus men inte ens det är nån garanti. Det enda som fungerar är en generell lag som säger att när det är blinkande ljus på vägen så råder 30 eller50 sen spelar det väl inte nån roll om det är pappor,poliser eller vägarbetare som finns på vägen: vi är väl lika mycket värda eller?
Detta är ett första steg med ljuset efter detta kommer ytterligare åtgärder, kanske en hastighetsbergänsning. Tror du att lagen får folk o fän att bromsa, knappast. Om man ska vara relativt säker så är det ett fysiskt skydd som gäller.
Som sagt ljus som visar att vi står still är en första åtgärd och med lite tur så bromsar första bilen som kommer och håller ned hastigheten för de andra bilisterna men det det finns ju aldrig några garantier!
Vadå ska svenne se vilken typ av färgkombination som blinkar när han kör i 130.Notara att vid den tragiska olyckan i göteborg så fanns blåljus men inte ens det är nån garanti. Det enda som fungerar är en generell lag som säger att när det är blinkande ljus på vägen så råder 30 eller50 sen spelar det väl inte nån roll om det är pappor,poliser eller vägarbetare som finns på vägen: vi är väl lika mycket värda eller?
Jag tycker det låter som en bra början, vi får se var det slutar!
Angående olyckan i fjärås så stod polisbilen på vägrenen till höger och bärgaren längs mitträcket.
Vilket kanske gjorde att folk gick ut i vänsterfil istället för att släpa av på farten.
Så har jag iaf. uppfattat det!
Jag tycker det låter som en bra början, vi får se var det slutar!
Angående olyckan i fjärås så stod polisbilen på vägrenen till höger och bärgaren längs mitträcket.
Vilket kanske gjorde att folk gick ut i vänsterfil istället för att släpa av på farten.
Så har jag iaf. uppfattat det!
Så trodde AV att det hade skett, som sagt så långt från blåljuset som möjligt!
Det som lite positivt är att vi i alla fall får tycka lite, hör av er om ni har några andra ideer.
falcken5
2006-05-19, 21:16
det är ju konstigt att även nya bärgare levereras med lampor "uppe" och att dom fortfarnde går att regga in utan problem... men jag tycker bara att det är bra.. har man en bil bakom så syns ju knappast dom nedre lamporna..
det är ju konstigt att även nya bärgare levereras med lampor "uppe" och att dom fortfarnde går att regga in utan problem... men jag tycker bara att det är bra.. har man en bil bakom så syns ju knappast dom nedre lamporna..
När Bro reggade vår FM12 så fick ta bort lamporna på flaket under besiktningen ! :banghead: Även räddningstjänsten har samma problem men dom skulle förmodligen få nån dispens.
kåren-Schoug
2006-06-13, 20:43
Tycker att förslagen ska gå igenom hois vv. för nu till sommaren är det verkligen inte roligt att stå på motorvägen och skifta höger däck på bilar i rusningstrafiken.
vBulletin® v3.6.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.