Söker återigen hjälp med...

[Fredrik Klint]

...två reg-nr;

Svempa hade en Cheva El Camino -60, vad hade den för reg-nr?
Har lagt in en bild på denna som finns under veteranbärgare. Sen om det var en bärgningsbil eller inte kan diskuteras...

http://web.telia.com/~u17627820/oldcar/s510019.htm
Här finns bild på en gammal Volvo långnos som på sin tid var "Skandinaviens största bärgningsvagn", vet någon reg-nr på denna?

Tackar på förhand för hjälp!

[Roger Larsson]

El Caminon var det ett reportage om i en motortidning - minns inte bara vilken - hittar jag tidningen så hittar jag nog även regnr.

Ang "Skandinaviens största bärgningsvagn" vill jag också veta regnummret.

A9710 var regnummret på El Caminon... (hittade artikeln)

A2752 hade "Skandinaviens största bärgningsvagn" (men det visste vi ju redan).

[Fredrik Klint]

Det måste ha varit en Camino från -59! Har själv sett en s/v-bild då även en Plymouth -61 förekommer.

Hans El Camino från -60 importerades på 70-talet och har reg-nr KFY272. Jag plåtade den för ett par år sedan på Power Meet i Västerås men hade då ingen aning om dess historia. Idag är den guldgul och något customiserad.
Denna info har jag glömt att delge forumets intresserade. :freak3:

[Anka]

På http://www.svempas.se/hist60-se.html kan man i alla fall se bl a en Plymouth Belvedere ´57 och en Chevrolet El Camino ´59

[Roger Larsson]

På http://www.svempas.se/hist60-se.html kan man i alla fall se bl a en Plymouth Belvedere ´57 och en Chevrolet El Camino ´59

Tittat igen - visst är A9710 en -59:a o inget annat (men då är vi trots allt överens om det) :thumbup:

Plymouthen vill jag nog påstå att det är en -61:a och inget annat trots vad som står på hemsidan.

Så här ser en -57:a ut:
http://www.misterw.com/1957Plymouth.html

och så här ser en 61:a ut:
http://www.pbase.com/image/43083861

[Lill Bengt Larsson]

Min morbror Bengt Granmyhr köpte caminon av Svempa körde den sedan i några år innan hans dåvarande sambo Inga-maj tog över den och lackade om den i vit pearl med lite röda fält inför en utställning i Mora ishall, den var redan då i ganska dåligt skick men "fixades" till inför utställningen. den kom sedan tillbaka till Granmyhr och blev stående i många år i smedjan på gården innan jag flyttade hit -84 vi satte igång den kanske 85-86 och den rullade i orsa ett tag innan den såldes till Magnus bilbärgaren i Älvdalen han i sin tur sålde den till swordson som har byggt om den i nuvarande skick. Har nog några bilder på den innan den såldes till magnus. Tror det är hela historien om den bilen :)
Lill Bengt