En liten länk att kolla på, hopas det kan ge något nu bara. :smile:
http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=113&a=353583
En liten länk att kolla på, hopas det kan ge något nu bara. :smile:
http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=113&a=353583
Jag kan ju ge ett praktiskt exempel ur verkliga livet hur ett varningstält fungerar på 2-filig europaväg;
Den havirerade bilen står i vägrenen (smal sådan) med räcke, och mycket när räcket. För att kunna genomföra bärgningen så behövs en liten del av höger körfält. Så tältet åkte upp ca 30m före bilen. Så länge det blev tillräckligt med trafik och flöde uppstod en kö, och hastigheten sjönk till ca 50 med mycket arga miner från förbipasserande. men när trafiken stundtals blev glesare så blev risken för olycka mellan oförberedda traffikanter betydligt större.
Kontenta: Tältet hjälper - så länge trafikflödet är jämnt och kö uppstår.
vBulletin® v3.6.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.