Taxibilar i hål och personbilar med vikta framhjul

[Bobjörk]

Mycket får man se som nattbussförare. (Men inte lika mycket som ni bärgare :))
På Lidingöbron körde en taxi rakt fram vid arbetenas början (riktning mot Ropsten) och hamnade bredvid en förvånad svetsare, i hålet vid broskarven. Trafikpolisen var där med sin stora buss. Och jag skymtade AK 173 också. Då log man. :biggrin:
Inga bilder tyvärr. Fanns inte tid att få upp kameran...

Sen när man åkte hem hade nån kört fort över farthindren på Centralbron. Vikt vänster framhjul. Ytterligare ett garv :biggrin:
Vem som bärgade den vet jag inte.

(Sen vet jag inte om denna hör hemma under Bärgarsnack, men om ni andra börjar snacka om det så blir det ju bärgarsnack. :))

[dieselmannen]

Tjenare.
Jag tycker alltid att det är kul att kolla på dina bilder :thumbup:
När man har ett "on-the-road" jobb som många av oss här på forumet har,så finns det ju nästan obegränsade möjligheter att plåta spännande motiv ur vår vardag.
Och eftersom du dessutom kranar buss,så passar det bra att kasta ut frågan:
Varför det är skyddsstopp för SL:s bussar över Centralbron?
Är verkligen anledningen tre-fyra fartgupp som i en fulluftfjädrad buss måste vara en baggis att passera?
Eller är det bredden som är ett problem?
Frågorna är inte ironiskt ställda,jag undrar bara hur dom tänker på planeringskontoret..
Ena dagen pysslar man till en fin bussfil över hela Johanneshovsbron,för att nästa dag stoppa all busstrafik,,hmm
Och då snackar vi exakt samma upplägg i avstängningar som förra året!
Iofs så blir det iaf. enfiligt innan tunneln,men det det känns som om det nu blev en "Bosse-fil" för alla sk*tviktiga slipsnissar och budputtar som gasar satan över bron med massa småincidenter på slutet:confused2
Btw,Hur många tror att lastbilsbranden i Länken förra veckan hade slutat lika lyckligt om det hade hänt i Söderledstunneln?Hand upp

[Bobjörk]

Trevligt att du uppskattar mina bilder, även om det inte blev några den här gången. Men kameran ligger alltid i kameraväskan på golvet bredvid den icke-luftfjädrade stolen.

Varför det är stopp. För att fartguppen är gigantiska, snea (bussen åker liksom på sidan) och det är ingen fjädring i dagens låggolvsbussar. Det får inte plats när bussen ska ligga i höjd med trottoarkanten (ibland under så man slår i hållplatsens kantsten när man svänger in). Skulle jag köra över dom där med våra Scania Omnilink (http://i240.photobucket.com/albums/ff152/BobYork/forsta_busslink071227016.jpg) skulle den säkert skrapa i på vägen ner... om man inte trycker på höjningsknappen för fjädringen, i den mån bussen har sån...
Prova att köra ner för en asfaltkant på nyfräst väg. Krypkör du så måste du rätta till njurarna efteråt.

Hade alla varit som denna CN113CLB från 1992 hade det gått utmärkt.
(http://i240.photobucket.com/albums/ff152/BobYork/IMG_7692.jpg)

Och så alla dessa :censored: brunnslock som alltid ska ligga mitt i vägen. Gärna i bussfilen. :banghead:

[Roger Larsson]

Trevligt att du uppskattar mina bilder, även om det inte blev några den här gången. Men kameran ligger alltid i kameraväskan på golvet bredvid den icke-luftfjädrade stolen.

Varför det är stopp. För att fartguppen är gigantiska, snea (bussen åker liksom på sidan) och det är ingen fjädring i dagens låggolvsbussar. Det får inte plats när bussen ska ligga i höjd med trottoarkanten (ibland under så man slår i hållplatsens kantsten när man svänger in). Skulle jag köra över dom där med våra Scania Omnilink (http://i240.photobucket.com/albums/ff152/BobYork/forsta_busslink071227016.jpg) skulle den säkert skrapa i på vägen ner... om man inte trycker på höjningsknappen för fjädringen, i den mån bussen har sån...
Prova att köra ner för en asfaltkant på nyfräst väg. Krypkör du så måste du rätta till njurarna efteråt.

Hade alla varit som denna CN113CLB från 1992 hade det gått utmärkt.
(http://i240.photobucket.com/albums/ff152/BobYork/IMG_7692.jpg)

Och så alla dessa :censored: brunnslock som alltid ska ligga mitt i vägen. Gärna i bussfilen. :banghead:

Kanske dags för SL att skaffa några sådana här (http://www.fmv.se/WmTemplates/page.aspx?id=2283) på vissa linjer?

Flyttar även tråden hit till "OT"...

[bil499-hbg]

Kanske dags för SL att skaffa några sådana här (http://www.fmv.se/WmTemplates/page.aspx?id=2283) på vissa linjer?

Flyttar även tråden hit till "OT"...

finns den i röd också :biggrin: eller skall helsingborgs autolackering lacka den röd

[Bobjörk]

Den kan de inte köpa. All kollektivtrafik ska vara handikappanpassad 2010 = Lågentré/Låggolv.

[bil499-hbg]

Den kan de inte köpa. All kollektivtrafik ska vara handikappanpassad 2010 = Lågentré/Låggolv.
men det är ju hela ett 1 1/2 år till :biggrin: sen får dom montera bakgavel lift

[Bobjörk]

men det är ju hela ett 1 1/2 år till :biggrin: sen får dom montera bakgavel lift

Ja! Så ser alla bussar ut som i norr! :)
Och lägga in mer körtid i tidtabellen så man hinner stanna och manövrera upp folket :)